Hozzányúlhatnak a B kategóriás jogosítványhoz – ezeket is vezethetik majd az autósok!
Hamarosan jelentősen kibővülhet a B-kategóriás vezetői engedéllyel vezethető járművek köre. Az Európai Unió új irányelvei alapján a jelenlegi 3500 kilogrammos felső súlyhatár bizonyos feltételek mellett 4250 kilogrammra emelkedik.
Az Európai Unió felismerte, hogy az elektromos autók és a modern lakóautók elterjedése miatt a B-kategóriás jogosítvány jelenlegi, 3500 kg-os felső határa mára elavulttá és életszerűtlenné vált. Éppen ezért a szervezet a szabályozás módosítása mellett döntött, hogy az engedély igazodjon a technológiai fejlődéshez és a megváltozott piaci igényekhez.
Ennyibe kerül a jogosítvány megszerzése 2026-ban, itt vannak az árak! >>>
Az új irányelvek értelmében a B-kategóriás jogosítvánnyal vezethető járművek maximális össztömege a jelenlegi 3500 kg-ról 4250 kg-ra emelkedik. Fontos részlet azonban, hogy ez a módosítás nem automatikus és nem általános: kizárólag az alternatív hajtású – például elektromos vagy hidrogénüzemű – járművekre érvényesíthető.
A döntés hátterében az áll, hogy a környezetbarát hajtásláncok (különösen az akkumulátorok) jelentős súlytöbbletet jelentenek. Emiatt egy nagyobb elektromos terepjáró vagy lakóautó eddig könnyen kicsúszott a személyautós kategóriából, és vezetéséhez elengedhetetlen volt a C-kategóriás jogosítvány. Az új szabályozással ezek az eszközök visszakerülnek a B-kategóriába, megkímélve a tulajdonosokat a külön vizsgatételtől.
Lényeges szempont, hogy a hagyományos dízel- vagy benzinmotoros furgonok esetében a súlyhatár változatlan marad. Emellett a tagállamok fenntartják a jogot, hogy a 4250 kg-os határig terjedő vezetés lehetőségét egy rövid, kiegészítő képzés elvégzéséhez kössék, ami még így is lényegesen egyszerűbb eljárás, mint a teljes kategóriaváltás.
Bár az Európai Parlament már jóváhagyta a tervezetet, a gyakorlati alkalmazásig még várni kell, ráadásul a bevezetés módja országonként eltérhet. A tagállamoknak 2029-ig kaptak haladékot az új rendszer integrálására, így addig a jelenleg érvényben lévő súlyhatárok maradnak irányadóak. – írja az Origo.
A könnyítések mellé ugyanakkor szigorítások is érkeznek, amelyek elsősorban a kezdő vezetőket érintik. Az unió egységesen bevezetne egy legalább kétéves próbaidőt minden friss jogosítványos számára. Ebben az időszakban teljes zéró tolerancia vonatkozna az alkoholfogyasztásra, a közlekedési szabályszegéseket pedig a megszokottnál is szigorúbb szankciókkal büntetnék.
„Zoltán több éve szövegíró, pénzügyi témákkal foglalkozó szerző” Wikipédia szerkesztő! Impresszum