Autósok figyelem! Bukás jöhet a műszakin, ha ez hiányzik az autójából!
Autósok figyelem! Bukás jöhet a műszakin, ha ez hiányzik az autójából! Drága meglepetésben lehet részük a közeljövőben azoknak a gépjármű-tulajdonosoknak, akik gázolajat tankolnak. Nem az üzemanyag drágul, hanem a környezetvédelmi felülvizsgálat tartogathat számukra váratlan és vaskos kiadásokat, méghozzá a részecskeszűrők miatt. írja a Teol.
Hitel fórum hírek 2025
Egyre több országban használják a korszerű részecskeszámlálókat a dízelautók környezetvédelmi vizsgálatánál. Az uniós szabályok értelmében néhány éven belül nálunk is kötelező lesz az új mérés, ami sok autó bukását hozhatja a műszakin. A cél: kiszűrni azokat a járműveket, amelyek túl sok rákkeltő szennyező anyagot bocsátanak ki – különösen azokat, amelyekből kiszerelték a részecskeszűrőt.
Hamarosan szigorodik a műszaki vizsga a részecskeszűrők miatt
A világszerte komoly presztízzsel bíró német autóklub (ADAC) jött rá annak a problémának az okára, amely miatt már számos, korszerű dízelmotorral felszerelt járművet hívtak vissza az utóbbi hónapokban a német autógyártók – számolt be róla a Ripost.hu
A több százezer modellt, köztük személyautókat, kisteherautókat és haszongépjárműveket érintő probléma valószínűleg a magyar piacon is felborzolja majd a gázolajat tankoló autótulajdonosok idegeit, amint idehaza is szigorodik a dízelekre vonatkozó, azok időszakos műszaki vizsgájának keretében végzett környezetvédelmi felülvizsgálat, amit részecskeszámlálóval végeznek majd el.
Uniós elvárás, egyre több országban már használják
Az Európai Unió elvárja a tagállamoktól, hogy vizsgálják felül a műszaki vizsgáztatásra vonatkozó szabályaikat és a technológiát. Németországban 2023 nyara óta használják az új részecskeszámláló műszert a dízelek környezetvédelmi vizsgálatára. Ez a folyamat már elkezdődött Belgiumban, Németországban, Hollandiában és Svájcban is. Ezekben az országokban már használják a részecske számlálót.
Az unió minden tagállamában előírja a részecskeszámlálás bevezetését a műszaki vizsgán, így ez hazánkat is érinti, pár éven belül. A szigorítás akár a forgalomban lévő járművek harmadát is érintheti. A 2010 előtti dízelautókat azonban nem érinti a szabályozás.
– Hazánkban jelenleg nem ezzel az eszközzel, hanem a jóval pontatlanabb képet adó, úgynevezett átlátszatlansági vizsgálattal mérik a dízelmotorok károsanyag-kibocsájtását. Ez az oka annak, hogy nálunk az olyan Euro5, illetve Euro6 környezetvédelmi besorolású autók is átmennek a vizsgán, amelyekben még részecskeszűrő sincs. Az Euro 5-ös norma 2011-től van, onnantól előírás, hogy részecske szűrő legyen, Euro 4 alatt a 2010 előtti dízel autókban nincs is részecske szűrő, ott nem is tudnak mérni ezért káros-anyag részecskeszám csökkenést, hiszen nincs ami csökkenti – mondta egy általunk megkérdezett szekszárdi szakember.
Az Építési és Közlekedési Minisztérium megerősítette, hogy folyamatban van az új vizsgamódszer bevezetése. Elsőként a kormányhivatali vizsgaközpontokban vetik be az új műszereket, ahol például taxikat és oktatóautókat vizsgáztatnak majd.
Kapcsolódó témák
Nyugdíj hírek és változások Hitel és banki információk Friss hírek
Kiss Tibor (hiteles) pályakezdő újságíróként csatlakozott a Hitelfórum
csapatához, érdeklődése [pl. pénzügyek, politika, friss hírek] célja, hogy a cikkek naprakészek és az olvasók számára könnyen befogadhatók legyenek. Több Wikipédia és lap.hu oldal szerkesztője. Adatvédelem